Dördündən biri olandahub podşipnikləriavtomobilin zədələndiyi zaman avtomobilin içində davamlı bir vızıltı eşidəcəksiniz, bu səsi haradan söyləmək mümkün deyil, bütün avtomobilin bu vızıltı ilə dolu olduğunu hiss edin və sürət nə qədər yüksək olarsa, səs də o qədər çox olar. Budur:
Metod 1: Səsin avtomobildən kənardan gəlib-gəlmədiyini dinləmək üçün pəncərəni açın;
Metod 2: Sürəti artırdıqdan sonra (vızıltı böyük olduqda) avtomobilin sürüşməsinə imkan vermək üçün dişlini neytral vəziyyətə qoyun, səsin mühərrikdən gəlib-gəlmədiyini müşahidə edin, neytral sürüşən zaman səs dəyişmirsə, bu, əsasən təkər yatağı ilə bağlı problem;
Metod 3: müvəqqəti dayanın, oxun temperaturunun normal olub-olmadığını yoxlamaq üçün enin, üsul: dörd təkər qovşağına əl ilə toxunun, onların temperaturunun uyğun olub olmadığını təxminən hiss edin (əyləc pabuçları, ön və arxa təkərlər arasındakı boşluq) normaldır, ön təkər hündür olmalıdır), fərqin böyük olmadığını hiss edirsinizsə, texniki xidmət stansiyasına qədər yavaş-yavaş sürməyə davam edə bilərsiniz;
Dördüncü üsul: Maşını yuxarı qaldırın (əl əyləcini boşaltmamışdan, neytral asmaqdan əvvəl), domkrat təkərləri bir-bir qaldıra biləndə lift yoxdur, işçi qüvvəsi dörd təkəri tez fırladır, oxda problem olanda o səs çıxarır və digər oxlar tamamilə fərqlidir, bu üsulla hansı oxun problemi olduğunu ayırd etmək asandır.
Təkər yatağı ciddi zədələnibsə, üzərində çatlar, çuxurlar və ya ablasyonlar varsa, onu dəyişdirmək lazımdır. Yeni rulmanı quraşdırmadan əvvəl əvvəlcə onu yağlayın, sonra isə tərs qaydada yenidən quraşdırın və dəyişdirilən rulman çevik olmalı, yığılma və vibrasiyadan azad olmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 27 iyul 2023-cü il
